工程施工放线培训实战学全站仪放线。测量就要一丝不苟。俗话说“差之毫厘，谬以千里。”在测量中更能体现出来，无论是对点,还是调平，只要有点偏差，就会产生很大的误差，甚至产生错误。因此，做测量工作就不能马虎。或许，有人想大概大概地测量合格就可以了。但这样做能使我们学到什么呢?恐怕只能大概大概地测量出个概数吧。相反，一丝不苟地测量，你会发现很多误差产生的原因，并能尽量在以后去避免它。一丝不苟地测量，你会明白一个小失误会产生多大的后果。一丝不苟地测量，会练就你一双慧眼，让你去发现问题的所在，并能找出解决的办法。一丝不苟地测量，这才是工作。学习测量真的要出去亲身体验一下，实战学习 不要怕远，主要是学到真的东西，相信学会测量去做工程时会对此受益一生。实战学习测量可以加叶老师dysdjypx问一下。

刚开始我们进行的是全站仪的使用以及地形图等高线图。测量是使用全站仪，进行点位坐标高程测量时，然后进行内业处理。比较不幸的是我们测量时天气都不怎么好，要么非常热要么雨很大。测量学习过程中，组员都为了小组的顺利的学会测量付出了汗水努力，每天顶着炎炎烈日，过着早出晚归的生活，学习结束后大家都黑了也瘦了一圈。结束后得到的成果也还算令人满意，等高线图地形图与标准图相差无几，大家都非常开心自豪。马不停蹄的展开的是水准测量（为了辅助后面数字化画出地形图，进行点位高程测量）、导线测量中的闭合回路线的测量以及平面点位放样，自定站点的好坏决定了测量的速度。因为我们的一些点的选择不是很好，所以我们小组是比较后完成的。经过近四天的测量（有一半时间是进行数据内业处理），我们完成了闭合导线的测量，画出了部分地形图以及完成了平面点位放样。几天天气更是炎热，而且遮挡物较少，基本上大家都处于暴晒之中，但是大家依旧坚持着、努力着，在阳光下挥洒汗水享受劳动的快乐。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。

测量不光要学测量基本知识（也含水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等仪器使用）、而且要系统规范的学习，更要学会处理问题，提高测量精度。因为现实就有各种情况，然后你还得会坐标各种线性 计算、测量资料、土石方计算、竣工图（可选）、坐标转换（cad图坐标不对时或其他）、仪器的检查与校正等等。所以学测量还是要找个实战的测量培训班，学完后能工作的好。